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[发明专利]一种高承压预燃室头部壳体结构-CN201711225101.9在审
发明人：潘刚;丁兆波;牛旭东;潘亮;马志瑜;卢明;孙纪国;郑孟伟;刘红珍;张晋博;许晓勇;刘倩;孔维鹏 -专利权人：北京航天动力研究所
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-04-17 - 主分类号： F02K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种高承压预燃室头部壳体结构，包括顶盖、二底、燃料集合器、身部和一底，本发明预燃室头部壳体采用球形结构，改善身部的局部工作环境，提高了预燃室头部整体承压能力和结构可靠性，有助于燃料集合器的结构布置；身部采用变壁厚设计，在燃料集合器包络范围内身部上均匀设置径向通孔，使一部分燃料通过径向通孔直接进入燃烧室，与高温燃气掺混，以改善燃烧室出口温度场均匀性，同时减少了扰流环、格栅和身部拐弯等结构，有效降低了预燃室重量
一种高承压预燃室头部壳体结构

[实用新型]一种高承压预燃室头部壳体结构-CN201721626483.1有效
发明人：潘刚;丁兆波;牛旭东;潘亮;马志瑜;卢明;孙纪国;郑孟伟;刘红珍;张晋博;许晓勇;刘倩;孔维鹏 -专利权人：北京航天动力研究所
申请日： 2017-11-29 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： F02K9/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高承压预燃室头部壳体结构，包括顶盖、二底、燃料集合器、身部和一底，本实用新型预燃室头部壳体采用球形结构，改善身部的局部工作环境，提高了预燃室头部整体承压能力和结构可靠性，有助于燃料集合器的结构布置；身部采用变壁厚设计，在燃料集合器包络范围内身部上均匀设置径向通孔，使一部分燃料通过径向通孔直接进入燃烧室，与高温燃气掺混，以改善燃烧室出口温度场均匀性，同时减少了扰流环、格栅和身部拐弯等结构，有效降低了预燃室重量
预燃室身部燃料集合承压头部壳体结构本实用新型径向通孔燃烧室温度场均匀性结构可靠性燃烧室出口高温燃气结构布置均匀设置球形结构头部壳体顶盖变壁厚内身部扰流环包络掺混格栅拐弯燃料

[实用新型]一种预燃预热式水煤气节能发动机-CN201420525322.3有效
发明人：邱侦毅;陈涛淼;彭家庆 -专利权人：江西五十铃发动机有限公司
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2015-01-21 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预燃预热式水煤气节能发动机，在燃油滤清器与油泵之间设有燃油热交换管，低压水煤气管与水煤气电控阀之间设有水煤气热交换管，所述燃油热交换管和水煤气热交换管设置在热交换介质中，且燃油热交换管、水煤气热交换管和热交换介质仪器组成热交换器；还包括与喷油嘴、喷水嘴和高压水煤气管连接的预燃室，所述预燃室与燃烧室之间设有保压阀体，保压阀体内设有连通预燃室和燃烧室的预燃室进气道，且预燃室进气道与预燃室之间设有保压气门，预燃室进气道与燃烧室之间设有预燃室进气门。本实用新型结构新颖且效果高，更加节能环保。
一种预热水煤气节能发动机

[实用新型]预燃室安装结构和发动机-CN202220234530.2有效
发明人：俞晨声;曹伟思;袁中营;张秀珍;刘刚 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预燃室安装结构和发动机，所述预燃室安装结构包括：预燃室主体，所述预燃室主体适于安装于缸盖内，所述预燃室主体的上部设置有安装凸起，所述安装凸起的顶面为圆弧面；压块，所述压块固定连接所述缸盖，所述压块压紧所述安装凸起，且所述压块与所述圆弧面形成线接触。根据本实用新型实施例的预燃室安装结构，通过压块对预燃室主体压紧的方式将预燃室主体安装于缸盖内，简化了预燃室主体的设计难度，降低了设计成本，且不会存在预燃室主体与压块的接触位置制造应力缺陷较大的问题，提高了预燃室主体的结构稳定性和安全性
预燃室安装结构发动机

[发明专利]一种多能源共享分配动力机构-CN201410726250.3在审
发明人：王益 -专利权人：王益
申请日： 2014-12-04 - 公布日： 2016-06-08 - 主分类号： F02B19/00 文献下载
摘要：低压水煤气管与水煤气电控阀之间设有水煤气热交换管，所述燃油热交换管和水煤气热交换管设置在热交换介质中，且燃油热交换管、水煤气热交换管和热交换介质仪器组成热交换器；还包括与喷油嘴、喷水嘴和高压水煤气管连接的预燃室，所述预燃室与燃烧室之间设有保压阀体，保压阀体内设有连通预燃室和燃烧室的预燃室进气道，且预燃室进气道与预燃室之间设有保压气门，预燃室进气道与燃烧室之间设有预燃室进气门。本发明结构新颖且效果高，更加节能环保。
一种多能共享分配动力机构

[实用新型]一种水煤气式节能发动机-CN201420525060.0有效
发明人：吕凯军;李雪峰;张元军;付晓东 -专利权人：大唐长山热电厂
申请日： 2014-09-15 - 公布日： 2015-02-25 - 主分类号： F02B43/10 文献下载
摘要：低压水煤气管与水煤气电控阀之间设有水煤气热交换管，所述燃油热交换管和水煤气热交换管设置在热交换介质中，且燃油热交换管、水煤气热交换管和热交换介质仪器组成热交换器；还包括与喷油嘴、喷水嘴和高压水煤气管连接的预燃室，所述预燃室与燃烧室之间设有保压阀体，保压阀体内设有连通预燃室和燃烧室的预燃室进气道，且预燃室进气道与预燃室之间设有保压气门，预燃室进气道与燃烧室之间设有预燃室进气门。本实用新型结构新颖且效果高，更加节能环保。
一种水煤气节能发动机

[发明专利]一种发动机的预燃结构-CN202210146809.X有效
发明人：魏庆山;陈旗奇;萨图格日乐;杨宇;赵福成;王瑞平;肖逸阁 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司;义乌吉利动力总成有限公司;极光湾科技有限公司
申请日： 2022-02-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02B19/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种发动机的预燃结构，属于发动机技术领域。它解决了现有发动机稀薄燃烧工况下存在启动困难的问题。本发动机的预燃结构包括用于供混合气进入和用于供废气排出的主燃室和用于引燃主燃室内的混合气的预燃室，预燃室内穿设有火花塞，且预燃室与主燃室连通，预燃结构还包括用于形成负压的负压模块，预燃室的内壁上开设有与负压模块连通的通气孔，当主燃室进混合气时，负压模块降低预燃室压力使得主燃室内的混合气进入预燃室，当主燃室排废气时，负压模块增大预燃室压力使得预燃室内的废气排出。本发动机的预燃结构具有使得发动机能够在稀薄燃烧的工况下启动，同时保证燃烧废气排出的及时性的优点。
一种发动机结构

[发明专利]一种基于火焰射流控制的高燃点燃料压燃及燃烧调控装置-CN202111573348.6在审
发明人：汤成龙;麦棹铭;武颖韬;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于火焰射流控制的高燃点燃料压燃及燃烧调控装置，包括火花塞(1)、预燃室喷射器(2)、主燃室喷射器(3)和预燃室主体(4)；预燃室主体(4)设置在主燃烧室(6)上，预燃室主体(4)内部开设有预燃室腔体(5)，预燃室喷射器(2)和预燃室火花塞(1)分别安装在预燃室主体(4)一侧上的两个不同位置，且预燃室喷射器(2)头部和预燃室火花塞(1)头部伸入预燃室腔体(5)内部，预燃室腔体(5)与主燃烧室(6)之间通过喷孔连通；主燃烧室喷射器(3)固定在预燃室主体(4)的另一侧且头部伸入到主燃烧室(6)中。
一种基于火焰射流控制燃点燃料燃烧调控装置

[实用新型]一种基于火焰射流控制的高燃点燃料压燃及燃烧调控装置-CN202123225371.4有效
发明人：麦棹铭;武颖韬;汤成龙;黄佐华 -专利权人：西安交通大学
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种基于火焰射流控制的高燃点燃料压燃及燃烧调控装置，包括火花塞(1)、预燃室喷射器(2)、主燃室喷射器(3)和预燃室主体(4)；预燃室主体(4)设置在主燃烧室(6)上，预燃室主体(4)内部开设有预燃室腔体(5)，预燃室喷射器(2)和预燃室火花塞(1)分别安装在预燃室主体(4)一侧上的两个不同位置，且预燃室喷射器(2)头部和预燃室火花塞(1)头部伸入预燃室腔体(5)内部，预燃室腔体(5)与主燃烧室(6)之间通过喷孔连通；主燃烧室喷射器(3)固定在预燃室主体(4)的另一侧且头部伸入到主燃烧室(6)中。
一种基于火焰射流控制燃点燃料燃烧调控装置

[实用新型]一种低速柴油机缸盖及低速柴油机-CN202022534770.8有效
发明人：王传娟;于泓昊 -专利权人：中船动力研究院有限公司
申请日： 2020-11-05 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： F02F1/24 文献下载
摘要：本实用新型的低速柴油机缸盖，缸盖本体上设有预燃安装孔，预燃安装孔内设有预燃机构，包括预燃室壳体、预燃室衬套、引燃喷油器和压装组件，预燃室壳体的内部设有预燃室；预燃室衬套套设在预燃室壳体的外部；预燃室衬套的外壁与预燃安装孔的内壁之间形成封闭的预燃室冷却腔；引燃喷油器套设在预燃室壳体的顶部；压装组件能够将预燃室壳体、预燃室衬套及引燃喷油器锁定在缸盖本体上。在缸盖本体上只设置一个预燃室，同时在预燃室壳体外侧加设预燃室衬套，衬套的外壁与预燃安装孔的内壁之间形成封闭的冷却腔，冷却效果更好，且不会过多的占用缸盖本体的空间。
一种低速柴油机缸盖

[发明专利]预燃室和预燃室的拆装方法-CN202210104315.5有效
发明人：俞晨声;柳茂斌;袁中营;张秀珍;曹伟思;问伟舟 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种预燃室和预燃室的拆装方法，所述预燃室包括：预燃室主体，所述预燃室主体适于沿轴向插入至缸盖的安装孔内；所述预燃室主体的上部设有安装凸起，所述安装凸起上开设有沿径向将其贯穿的拆装通孔，所述拆装通孔适于与拆卸钩勾连配合本发明的预燃室，该预燃室本体与缸盖压装配合，且具有用于与压装工具配合的拆装通孔，不仅利于预燃室本体实现与缸盖的安装固定，且利于实现预燃室本体在后续中的拆卸，从而可实现预燃室本体的反复拆卸，便于后续的更换和维修
预燃室拆装方法

[实用新型]一种反烧常压热水锅炉-CN202020611993.7有效
发明人：王海苗;刘忠攀;司硕;宋令坡;卢晓明;王传志;白文凯 -专利权人：兖矿科技有限公司;兖矿集团有限公司
申请日： 2020-04-22 - 公布日： 2020-12-29 - 主分类号： F23B90/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种反烧常压热水锅炉，属于燃烧设备技术领域，包括料仓，用于存储燃料；预燃反烧室，设置于料仓的下方并与料仓连通，预燃反烧室下部设置有燃料排放口；自动排料装置，可往复移动设置于预燃反烧室的下方，被配置为能够按照预设时间间隔封堵或以预设开度打开燃料排放口；富氧燃烧区，与预燃反烧室之间设置有水冷炉排，水冷炉排用于连通富氧燃烧区和预燃反烧室，富氧燃烧区中设置有燃尽炉排，燃尽炉排用于接收从预燃反烧室排出的燃料并进行富氧燃烧；风室，用于向预燃反烧室和富氧燃烧区提供空气。该反烧常压热水锅炉燃烧稳定，减少了结焦，减少了有害烟气的排放，自动化程度高，进而降低了劳动强度。
一种常压热水锅炉

[发明专利]预燃室点火系统-CN201711081701.2有效
发明人： B·A·范德韦格 -专利权人：福特环球技术公司
申请日： 2017-11-07 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F02B19/10 文献下载
摘要：本申请涉及预燃室点火系统。提供用于预燃室点火系统的方法和系统。在一个示例中，预燃室点火系统包括延伸到燃烧室中的预燃室、被成形为通过预燃室的底部开口适配的活塞凸出部，以及由预燃室的侧壁形成的多个孔口。一种用于预燃室点火系统的方法包括调整预燃室内的火花正时并且将凸出部压入预燃室中以点燃主燃烧室内的空气/燃料。
预燃室点火系统

[发明专利]一种预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机及控制方法-CN202111494422.5在审
发明人：纪常伟;洪琛;汪硕峰;杨金鑫;辛固;孟昊;常珂 -专利权人：北京工业大学
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机及其控制方法，具体涉及一种预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机系统设计以及预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机控制方法。本发明基于预燃室柴油机，把柴油机主燃烧室喷嘴替换为高压氢气直喷喷嘴，在柴油机预燃室安装高压氢气直喷喷嘴和火花塞，将预燃室柴油机改造为预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机，实现了高压缩比、无节气门、耐受高爆压、射流点火、分层及扩散燃烧的缸内直喷氢内燃机应用；同时，本发明提出了一种主燃烧室的喷射策略和预燃室的喷射及点火策略，通过电控单元的具体控制实现了预燃室射流点火缸内直喷氢内燃机的高性能及整机的稳定运行。
一种预燃室射流点火直喷内燃机控制方法

[实用新型]预燃室和发动机-CN202220234528.5有效
发明人：俞晨声;庄子豪;崔亚彬;张涛;马维高 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-01-28 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： F02B19/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预燃室和发动机，所述预燃室，包括：预燃室主体，所述预燃室主体的下部设有若干喷孔；所述预燃室主体的上部设置有安装凸起，所述安装凸起的顶面为圆弧面。本实用新型的预燃室，预燃室主体的结构简单，适于与压块安装配合于缸盖，且在实际连接时，不易出现过定位的问题。
预燃室发动机

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